لندن - سليم كرم
أكّد مراسل السيارات في صحيفة "التلغراف"، أندرو انغليش، أنّه "يجب الاعتراف أن القيام بمهمته على مدى السنوات الثلاثين الماضية، كان صعباً للغاية إذ كنت أخرق القانون، فأنا لا افعل هذا عادة، ولكن للحصول على قصة يجب عليك أن تتحدى الكثير من القوانين، أما الآن أنا أفكر وانا في الطريق وعلى بعد 6.5 كم من تل في "روبيو في كتالونيا إسبانيا" لقد توقفت في وسط الطريق وتركت محرك سيارتي يعمل، اشعر بوزن السيارة، وافكر في المشهد الافتتاحي لفيلم "بيبي دريفر"، مع الرياح الشديدة التي تحل محل الموسيقى التصويرية "جون سبنسر بلوز إكسبلوسيون بيل بوتومز"".
وختم انغليش أنّ "ـالهيكل الديناميكي، لكوبرا، صاخب نسبيا، فقد تم تزوديها ب محرك توربو EA888 للبنزين ولمجموعة فولكس واجن عدد قليل من الدورات و10حصان إضافية على 296 حصان القياسية الخاصة به، وهي تبدو صامتة قليلا فلا تشعر بحركتها، وهي تصل لـ 4500 دورة في الدقيقة، وتتميز كوربرا عن غيرها من السيارات بثبات عجلاتها عكس السيارات الأخرى والتي تحدث اضطراب من خلال الانحناءات، إذ تبقيك كوبرا مشغول في عجلة القيادة، ولا تشعرك بالتوتر، ويأتي جزء أخر من الهدوء من سلاسة الانزلاق على الطريق، مما يساعد على تحويل السيارة، ولكن الأفضل أن لا تطمع كثيراً في سرعتها".