وهو الطراز التصوّري أولرود شوتينغ بريك كروس أوفر، الذي يستفيد من نظام دفع رباعي للعجلات e-tron Quattro ونظام دفع هجين يتكوّن من محرّك بنزيني سعة ليترين مع شاحن هواء «توربو» يولّد 288 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 380 نيوتن-متراً، إلى جانب محركين كهربائيين. الأول على هيئة أسطوانة بقدرة 54 حصاناً والثاني مثبّت على المحور الخلفي ومنفصل عن وحدة القيادة. ويولّد المحرك الجديد 114 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 270 نيوتن-متراً، وهناك بطارية من أيونات الليثيوم مثبّتة أمام المحور الخلفي لتوفّر 50 كلم من القيادة الكهربائية الخالصة. وبفضل قوة مجمّعة تبلغ 402 حصان و650 نيوتن- متراً من عزم الدوران، يمكن آودي أولرود شوتينغ برايك اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 4,6 ثانية مع تسجيل سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كلم/س. ويبلغ استهلاك الوقود 1.9 ليتر لكل 100 كلم مقطوعة، فضلاً عن مدى مسافة مقطوع حتى 820 كلم. ويبلغ الطول الإجمالي للوافد الجديد إلى عائلة آودي 4200 ملم، العرض 1850 ملم، الارتفاع 1410 ملم، في حين جاءت قاعدة العجلات بطول 2510 ملم. وأفادت الشركة الألمانية بأن اختباريتها تجمع لمسات منتظر رؤيتها في بعض العروض الرياضية مستقبلاً، وعلى الأرجح الطراز TT.