تمكن المهندسون من حل إحدى المشاكل الرئيسية في تصميم المحركات الكهربائية التي تثبت داخل العجلات وتجعلها تدور.

فقد عرض مهندسون من جامعة طوكيو، نموذجا لمحرك "عجلة" يحصل فيها المحرك الكهربائي على الطاقة اللازمة لعمله بواسطة تكنولوجيا لاسلكية، مؤكدين أن هذا النموذج هو الأول من نوعه في العالم.

كما أعلنوا أنهم اختبروا هذا المحرك بوضعه في العجلتين الخلفيتين لسيارة كهربائية، حيث تمكنت السيارة من بلوغ سرعة 75 كمساعة وفقالما جاء في موقع "فيستي رو" .

يقول المبتكر هيروسي فودزيموتو "باستخدام هذه التكنولوجيا لن نحتاج الى البطاريات في السيارات الكهربائية في المستقبل، فمثلا سيكون بالمستطاع تزويد محركاتها بالطاقة من مصادر مثبتة تحت طبقة الأسفلت".